
2025年末,三峡大坝运行22年的账本摊开。 当初2500亿投入,如今回本了吗? 这座国之重器,藏着比钱更重的答案。
1993年基准价,2485.37亿动态总投资,不是糊涂账。 审计署2013年报告写得明明白白。 大头分三块。枢纽工程1263.85亿,大坝主体、32台水轮机组(总装机2250万千瓦,全球最大水电站)就靠它。 输变电364.99亿,电线架到华中华东广东,电不浪费。 移民856.53亿,淹了的地,给130万人建12座新城、859个新村,学校医院全配齐,确保“搬得出稳得住”。债务? 2011年底就还清了,没留尾巴。
2003年首台机组发电,到2025年8月,累计发了1.8万亿千瓦时。 啥概念? 全国居民近3年用的电加起来这么多。 按平均0.25元上网价,光发电就收了4500亿。 现在每年稳发1000亿度以上,一年进账250亿+。 成本呢? 设备检修安全监测一年20亿,22年440亿;库区生态移民后期扶持100亿,总支出3040亿。 收入减支出,发电这块就赚翻了。
1954年、1998年洪水冲毁多少家? 三峡221.5亿立方米防洪库容,就是沿江人的“保命墙”。 到2024年底,拦洪2132亿立方米,应对近70次调度,21次是超5万立方米/秒的特大洪峰。 就说2024年7月“长江2号洪水”,上游来水超5万,三峡控到出库3.7万,下游水位降了0.7到3.1米,没闹灾。 专业机构算过,年均防洪效益88亿,22年避免损失1900亿+。 见过98年洪水的人,现在提三峡都念叨“那道墙真顶用”。
以前宜昌到重庆,暗礁多水流急,3000吨以上船过不去,枯水期常停航。 上海到重庆货运一吨120元,贵得很。 三峡建成后,水位稳在175米,600公里航道变平稳,万吨轮直接开到重庆。 运费降到40元一吨,省了三分之二。 到2025年6月,船闸过闸货运22.4亿吨,按每吨省80元算,累计省1790亿。 重庆港吞吐量从2003年5000万吨涨到2023年2.2亿吨,长江经济带GDP占全国40%,三峡拉的纤不轻。
补水。 到2024年底,给中下游补了3602亿立方米水,沿江900多万人喝上放心水,农田灌溉也稳了。 生态。 库区水质常年Ⅱ类,能直接喝。 14年生态调度帮四大家鱼繁殖,2024年宜都江段产卵342亿粒,回到80年代水平。 旅游。 大坝景区对国内免票,每年游客挤破头,周边餐馆民宿生意火得很。
发电4500亿收入,早超2485亿总投资。 加上防洪避免的1900亿损失、航运省的1790亿运费,三项合计8200亿+,是投资的3倍多。 生态补水、旅游带动还没算进去。 更关键,三峡设计寿命150年,现在才22年,刚进“青壮年”。 以后100多年,还能继续发电防洪保航运。 “双碳”目标下,清洁电更值钱,碳交易还能变现生态价值。
说到底,这账本不是算钱,是算民生、算安全、算长远。 2500亿投下去,收回了成本,更建了守护长江的屏障、清洁能源的平台、区域发展的动脉。
那么最后小编想问:一座护着千万人安危、送着清洁电、拉着经济带跑,还让江水变清鱼儿回来的工程,算“赔本买卖”吗? 对此你怎么看!#扬帆2026#
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